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亚马逊能扩展自己的b2b运输服务吗?
  • 发表时间:2020-08-23 22:10
  • 来源:数度域

亚马逊一直在策划其下一个大动作来控制其不断发展的物流链,一项名为“亚马逊航运”的新服务正在酝酿中。

《华尔街日报》周五报道称,该公司计划在几周内推出这项新服务。最初,它将从已经与亚马逊合作的第三方卖家那里提货,并将其交付给cu客户。这项服务最终将扩展到目前不与亚马逊合作的商家。

据《华尔街日报》报道,它将在洛杉矶上市,并随着时间的推移扩展到美国其他城市。

该报告称,这项新服务的价格将低于ups和fedex,尽管它没有包括任何关于其定价结构的细节。

亚马逊证实,它打算扩展到一个新的交付努力,但该公司没有提供时间表或范围的细节。

发言人kristen kish告诉《电子商务时报》:“我们一直代表在亚马逊销售和发展的客户和企业进行创新和试验,以创造更快、更低成本的交付选择。”

此举标志着亚马逊加大物流控制力度的最新举措,物流一直是该公司关注的焦点,因为它已经成长为美国最强大的电子商务零售商

物流控制

多年来,亚马逊一直依赖第三方发货商,但这些公司往往在关键的圣诞假期交货季节变得不堪重负和积压。

为了应对运输挑战,亚马逊尝试了无人机送货。它还创建了一项名为“与亚马逊一起配送”的服务,让当地配送服务与亚马逊合作,为当地客户提供包裹。它扩大了仓库和履行中心的网络,将商品放在离顾客更近的地方。亚马逊还为其主要航空业务收购了一批货运飞机,并在肯塔基州建造了一个价值15亿美元的枢纽。

亚马逊上周推出了prime now,这是一项面向全食市场的两小时送货服务。送货可以包括新鲜农产品和肉类以及许多其他物品。prime现在已经在奥斯汀、达拉斯、弗吉尼亚海滩和辛辛那提上市,亚马逊计划在今年将它扩展到全国。

据亚马逊称,去年通过亚马逊的优惠会员计划运送了超过50亿件商品。主要会员可享受两天免费送货,而一天、一夜和当天送货通常需要付费。

《华尔街日报》暗示,亚马逊的快递服务将与联邦快递和ups竞争,这表明“对全球运输业的整体规模缺乏基本了解,”联邦快递负责整合营销和通信的高级副总裁帕特里克·菲茨杰拉德(patrick fitzgerald)表示。

他告诉《电子商务时报》说,联邦快递拥有650架飞机、40万名员工、数万家商店、投递箱和货运中心、15万辆汽车和其他设施。

发言人glenn zaccara说,ups将继续支持亚马逊和所有其他重要客户。然而,该公司拒绝具体评论亚马逊的最新商业战略。

他告诉《电子商务时报》,“对于ups来说,b2c(行业)有着巨大的机遇,而且还会有更多的增长,不管其他公司如何改变战略。”

zaccara指出,ups 2017年的收入增长了8 %,每件产品的收入非常强劲,年平均价格提高了2.9 %,处于2-3%指导范围的高端。该公司的每包数量上升了约4.5%,至50.8亿。

假日购物

ups预计在去年的节假日期间将交付7 . 5亿件包裹,该公司在12月表示,比去年交付7 . 12亿件包裹之前多了4000万件。

去年11月黑色星期五周末期间的创纪录购物给主要航运供应商带来了一些压力,导致ups对延误发出警告。

全国零售联合会数字零售高级主管吉尔·德沃夏克说,运输成本是电子商务业务中最重要、最令人担忧的部分

她告诉《电子商务时报》,根据运营商、费率表和产品规模,它们可以占到成本的10-20%。

avionos总裁斯科特韦伯(scott webb)表示:“亚马逊为其商业客户增加送货服务的举措,展示了他们是如何为所有人提供端到端、以客户为中心的体验的。”

他对《电子商务时报》表示:“b2b(尤其是供应链)在创新技术解决方案的创新方面一直进展缓慢,这只是因为它们通常与大型产品合作,而这些产品更深地植根于实体商业。”

rsr research的管理合伙人paula rosenblum说:“他们可以购买飞机、火车和汽车,但在他们停止运送如此多的空运之前,我看不到亚马逊提高内部运输盈利能力。”

亚马逊开始称第三方为“主要”托运人。然而,她告诉《电子商务时报》,他们经常无法接近你所看到的通过亚马逊本身完成订单的时间框架。rosenblum指出,[ h/建立自己的运输服务可以帮助亚马逊减少这些差异。

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