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亚马逊能重塑购物体验吗?
  • 发表时间:2020-08-26 09:16
  • 来源:数度域

毫无疑问,互联网,尤其是亚马逊,已经改变了美国消费者对购物的看法。

根据最近的报告,电子商务销售额在2016年增长了15.6%,现在占所有零售销售额的11.7%。亚马逊占了这些电子商务销售额的43%。

尤其是亚马逊改变了消费者对电子商务销售的看法。如果你住在像凤凰城这样的大城市,那里有一个主要的配送中心,订购亚马逊销售的商品并在当天下午送货上门是很常见的。

此外,亚马逊最近引入了许多其他购物概念,并直接进入实体店经营。亚马逊的举动会让传统的零售购物体验重现,还是会永远消失?

亚马逊的创新

作为一家公司,亚马逊的目标之一是扩大其在零售领域的影响力和技术影响力。

amazon locker为人们挑选amazon包裹提供了方便的位置。亚马逊图书为消费者提供了传统书店体验和老式纸制品的体验。亚马逊go允许人们购买杂货,而不必通过收银台排队。amazonfresh皮卡将etail体验与下班回家路上购物的便利性结合在一起。

通过收购全食,亚马逊巩固了其作为杂货店和实体零售商的地位。这笔交易引发了大量关于亚马逊将如何改变全食和实体体验的猜测。

此次收购还引发了对亚马逊下一步可能收购哪些零售公司的猜测——服装连锁店、折扣连锁店还是其他什么。

虚拟购物调整

虽然亚马逊和互联网已经改变了购物体验——并且在许多方面改善了购物体验——但是这种向电子商务的转变仍然有副作用。首先,etail是一个不太社会化的环境。购物中心通常包括餐馆、娱乐和其他活动。

电子商务统治社会的社会影响——如果或者何时会产生——还不清楚。这还不包括所有失去的零售工作,因为事情转向越来越多地使用机器人自动化的电子商务仓库。

然而,最难处理的变化可能是体验的丧失——购买产品前的触摸和感觉。我可以证明,不是每个男士的中号衬衫都是一样的,不是每双鞋子都适合一双大脚,也不是每种颜色在苍白的苏格兰肤色上看起来都很好。

有些人会说人工智能和高端计算机图形最终会解决这些合身和款式的问题,我同意——但它仍然没有告诉我是喜欢这种面料还是合身。

亚马逊最近宣布的prime衣柜将提供“先试后买”的体验,但尽管这可能适用于服装,但不适用于其他产品,如汽车。

故障比比皆是

去年,我想买一辆小车给家人享受。十年前,在市区至少有十几家小商店出售这些东西,但现在已经没有一家了——除非我想为一辆北极星剃须刀或类似的高端utv支付车价。

我能找到的销售我想要的产品的最近的零售商是在另一个州,加利福尼亚。自行车和许多其他产品也是如此,也就是说,当地的选择变得非常有限。有了像亚马逊和沃尔玛这样的零售商,你可以订购任何你想要的东西,但是在你购买之前,你没有同样的机会去寻找。

电子商务体验也面临挑战。沃尔玛在运输方面有所欠缺。我试着通过沃尔玛订购了两个皮艇,因为当地的商店正在改造,没有皮艇库存。我可以在网上订购我想要的商品,但是它们是通过一家拒绝送货到我所在地区的公司运送的,这是ups或fedex从未遇到过的问题。

当然,船运公司甚至没有告诉我他们不会运送皮艇,直到他们把我的订单推迟了三个星期。可悲的是,这不是我第一次面对沃尔玛的二流发货人的挑战。

另一方面,亚马逊的subscribe & save程序有一个问题,它允许你注册你定期使用的产品的预定发货。有几次,它承诺产品,然后在最后一分钟通知我,他们是“缺货。”

在亚马逊最终从程序中删除这些产品之前,我已经订购了几款产品,但承诺了六个月都没有交付。具有讽刺意味的是,你可以通过其他亚马逊服务订购和接收产品——比如亚马逊食品储藏室——但不能享受订阅和保存折扣。

一些经历永远消失了

尽管面临挑战,亚马逊仍在围绕etail和零售体验进行创新,并为商业创造新的商业模式。虽然我很欣赏亚马逊为使用最新技术的消费者开发一整套购物选择的努力,以及它复兴实体商店的努力,但我觉得许多传统购物体验已经一去不复返了,与之相关的许多其他体验和工作也是如此。

不幸的是,etail的趋势可能会影响所有形式的零售,在许多社区只留下面向服务的企业。到目前为止,受影响最小的企业是那些销售消费者希望立即挑选并带回家的产品的企业,如食品杂货和建筑用品,或者是那些消费者希望密切检查的企业,如汽车。

亚马逊已经在积极瞄准杂货店,而特斯拉则瞄准传统的汽车销售模式。亚马逊(amazon)或其他一些已经瞄准s硬件和家具的公司找到一种比现有的大盒子商店更好的方法来销售建筑用品只是时间问题。

欢迎来到新的购物时代,这是一段有时令人失望的经历。

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